6月11日，李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。打破行政區(qū)劃“門(mén)戶(hù)”，立足全局、統(tǒng)籌“落子”，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，促進(jìn)形成統(tǒng)一開(kāi)放市場(chǎng)體系。這一信息的釋放對(duì)于整個(gè)砂石行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大的發(fā)展良機(jī)，眾所周知，長(zhǎng)江流域是中國(guó)具有競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)活力的區(qū)域之一，也是采集河砂的重要河流流域。這一國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)于沿線(xiàn)的砂石行業(yè)不僅可以提供更暢通的流通渠道，而且砂石供應(yīng)的需要也會(huì)加大。

首先長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略定位是打通沿線(xiàn)的水道，提高長(zhǎng)江航道運(yùn)輸能力，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式與港區(qū)的銜接，這就為上中下游砂石企業(yè)減輕了物流成本，為中西部砂石資源輸送到東部及中國(guó)砂石未來(lái)走出國(guó)門(mén)提供了便捷的條件。

其次，本次會(huì)議強(qiáng)調(diào)要“加快實(shí)施重大航道疏浚整治工程”，而航道疏浚勢(shì)必會(huì)有大量的河卵石需要清理，河卵石破碎制砂是近幾年砂石行業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，相關(guān)的機(jī)制砂企業(yè)可以抓住這個(gè)契機(jī)，擴(kuò)大產(chǎn)能，提高產(chǎn)量。

最后，隨著一些工程項(xiàng)目的展開(kāi)，比如重慶的果園港總投資超過(guò)100億元，2014年重慶市砂石骨料總量預(yù)計(jì)在4.5—5億噸，湖北省計(jì)劃在未來(lái)6年時(shí)間里投入951億元，實(shí)施50個(gè)拓展航運(yùn)樞紐能力項(xiàng)目，計(jì)劃到2020年初步建成“長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心”。這些項(xiàng)目可以為沿線(xiàn)的砂石企業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)契機(jī)。一些砂石企業(yè)也會(huì)迎來(lái)發(fā)展的機(jī)遇期，小而散的采石場(chǎng)如果不能轉(zhuǎn)型到環(huán)保、規(guī)范的運(yùn)營(yíng)，勢(shì)必會(huì)被市場(chǎng)淘汰，被政府強(qiáng)制關(guān)停。